Il metodo MicroRepair è ideale per superfici che alla fine non superano il formato di un foglio DIN A4. Vuol dire che i lavori sono da effettuare idealmente:
- nelle parti periferiche di superfici più grandi,
- su piccole superfici combinate con altri elementi, ad esempio fanali posteriori, targhe, guarnizioni dei finestrini,
- nella periferia della soglia. Anche qui, MicroRepair fornisce ottimi risultati.
Un lubrificante sintetico contiene oli base maggiormente raffinati rispetto a quelli impiegati negli oli minerali convenzionali, garantendo protezione e prestazioni superiori. Gli oli motore sintetici offrono un'ampia gamma di prestazioni che mantengono a lungo la performance del motore a livello ottimale.
Il metodo MicroRepair non è adatto alla riparazione di danni minori su grandi superfici (cappa, porte, parafanghi). L'esperienza ha dimostrato che i danni di quel tipo possono essere riparati più velocemente e in modo più efficiente utilizzando le tecniche convenzionali.
Per tali danni raccomandiamo le seguenti reti di officine di carrozzeria indipendenti:
- Carrosserie plus
- carXpert Carrosserie
- Repanet
