Das MicroRepair-Verfahren ist ideal für bearbeitete Flächen, welche zum Schluss nicht grösser sind als ein DIN-A4-Blatt. Daher gilt:
- in den Randbereichen grösserer Flächen,
- auf kleinen Flächen, die von anderen Elementen, z.B. Heckleuchten, Nummernschildern, Fensterdichtungen, optisch unterbrochen werden, sowie
- im Schwellerbereich lassen sich mit MicroRepair gute Reparaturergebnisse erzielen.
Für die Reparatur kleiner Schäden innerhalb grosser Flächen (Motorhauben, Türen, Kotflügel) ist das MicroRepair-Verfahren nicht geeignet. Erfahrungsgemäss lassen sich derartige Schäden mit herkömmlichen Techniken schneller und effizienter beheben.
Für solche Schäden empfehlen wir Ihnen folgende Netzwerke unabhängiger Carrosserie-Werkstätten:
